Das zeichnet das Radarcape EVO 2CH aus
Das Radarcape ist derzeit der beste auf dem Markt erhältliche ADS-B Empfänger zur Beobachtung von Flugzeugen (Flight Tracker). Die hohe Empfindlichkeit des Empfängers sichert eine exzellente Reichweite. Der FPGA-Decoder seinerseits sorgt für verlustfreien hohen Durchsatz. Der integrierte Linux Computer (BeagleBone Bord, ARM CPU) liefert den Anschluss an das (Heim-) Netzwerk. An der Frontseite befindet sich eine USB-Buchse, an der Sie weitere Geräte anschließen können (z.B. USB-Sticks, W-LAN Adapter, etc.)
Das Radarcape 2CH verfügt über zwei hochempfindlichen Antenneneingänge, die einen (einzelnen) Hochleistungs-Empfänger speisen. Dies unterstützt spezielle Empfangsbedingungen (Antennendiversität oder z.B. Mischung von Omni- und Richtantennen).
Die HDR Variante des Radarcape 2CH verfügt über einen Antenneneingang der intern zwei Kanäle versorgt, einen hochempfindlichen und einen stark bedämpften Kanal. Dies ermöglicht den Empfang auch bei hohen Signalintensitäten (z.B. in der Nähe von rollenden Flugzeugen auf dem Vorfeld).
Das Radarcape wird mit einer vorinstallierten Software geliefert. Über die benutzerfreundliche Web-Oberfläche können Sie das Radarcape selbst konfigurieren und einfach steuern. Bitte beachten Sie die Lizenz-Bedingungen.
Die wichtigsten Eigenschaften
- Heutzutage einfach der beste auf dem Markt erhältliche Empfänger: Das Radarcape nutzt einen intelligenten FPGA, um empfangene Frames durch die Hardware zu dekodieren. Dadurch erzielt es deutlich höhere Empfangsleistung als Empfänger mit Software-Dekodierung (USB-Dongle oder SDRs).
- Hochpräzise Zeitstempel für Multilateration: Der integrierte GPS-Empfänger liefert die Zeitbasis für hochpräzise Zeitstempelung der empfangenen Transponder-Frames, wodurch Multilateration (MLAT) ermöglicht wird, um Flugzeuge ohne ADS-B präzise zu lokalisieren. MLAT erfordert drei oder mehr Radarcapes (oder Air!Squitter), die alle das Flugzeug „sehen“ müssen. Das jetvision MLAT-Netzwerk berechnet dann die Position des Flugzeugs. Multilateration erfordert ein MLAT-Service-Abonnement, das jetvision für teilnehmende private Nutzer kostenlos zur Verfügung stellt. (Hinweis: MLAT ist keine lokale Radarcape-Firmwarefunktion, sondern eine Netzwerkfunktion.)
- Standalone ADS-B Feeder: Das Radarcape kann im Standalone-Modus betrieben werden und z.B. Tag und Nacht als Feeder für Plattformen wie Flightradar24, FlightAware oder das Planeplotter-Netzwerk verwendet werden. Der Anschluss an einen separaten PC ist dafür nicht notwendig.
- Schnelle und einfache Installation: Das Radarcape ist sofort nach dem Anschließen zum Flight Tracking bereit. Es müssen keine zusätzlichen Treiber auf Ihrem PC installiert werden.
- Geringer Stromverbrauch: Das Radarcape hat mit einer Leistungsaufnahme von weniger als 5 W einen sehr geringen Stromverbrauch. (4 verschiedene Steckertypen: EU/ US/ Australien/ UK, wir verschicken den zur Lieferadresse passenden)
- Daten für Virtual-Radar-Software: Mit dem Radarcape können Sie Mode-S Daten für verschiedene Anwendungen empfangen. Zum Beispiel können Sie Planeplotter und Active Display Lite direkt über das Netzwerk mit dem Radarcape verbinden. Dank der Netzwerk-Verbindung können Sie das Radarcape und Ihren PC an unterschiedlichen Orten aufstellen.
- 3D-Karte für Google-Earth: Der im Radarcape eingebaute Web-Server stellt die empfangenen Flugrouten als kml-Dateien bereit. Betrachten Sie den Flugverkehr als 3D-Visualisierung in Google Earth.
- 2D-Karte im Web-Browser: Beobachten Sie Flugzeuge im Live-Modus auf einer 2D-Karte in Ihrem Web-Browser.
- Direkter Systemzugriff über SSH: Erfahrene Benutzer können als Administrator direkt auf dem Linux Betriebssystem eigene Anwendungen installieren
Kommerzielle Nutzung
- Für die kommerzielle (nicht private) Nutzung der Radarcape-Software wird eine separate Lizenz benötigt. Die Aktivierung erfolgt per Schlüssel. Daten stehen dann zusätzlich auch über die externen Schnittstellen (JSON, Binary, Port 30003) und mit hochpräziser GPS-Zeitstempelung zur Verfügung.
Radarcape Lizenz für kommerzielle Verwendung
- Eurocontrol ASTERIX-Ausgabe (als separate Lizenz).
Lizenz zur Freischaltung von Eurocontrol Asterix CAT021 Edition 0.23 / 0.26 / 2.4
- Die Verbindung zum jetvision Flight Tracking Netzwerk kann getrennt werden.
- Teilnehmende private Nutzer erhalten kostenlos Multilaterations-Ergebnisse vom jetvision MLAT-Netzwerk.
Zusätzliche Ausstattung:
